Relais d'attraction électromagnétique de haute qualité

Relais automobile : un gardien haute puissance dans le circuit


Introduction:


Les relais sont un élément crucial dans le monde de l'électronique automobile. Ils agissent comme des commutateurs efficaces qui contrôlent les appareils haute puissance, fournissant un lien critique entre le circuit de commande basse consommation et le circuit de charge haute puissance. Parmi les différents types de relais, les relais automobiles jouent un rôle essentiel pour assurer le bon fonctionnement des différents systèmes électriques des véhicules. Dans cet article, nous plongerons dans le monde des relais automobiles, en explorant leur importance, leurs principes de fonctionnement, leurs applications et les différents types disponibles sur le marché. Rejoignez-nous dans ce voyage alors que nous découvrons le gardien de grande puissance du circuit automobile : le relais automobile.


L'importance des relais automobiles


Les relais automobiles sont essentiels au bon fonctionnement des systèmes électriques d'un véhicule. Ils jouent un rôle crucial dans le contrôle des appareils à haute puissance tels que les moteurs, les éclairages et autres composants électriques. En agissant comme un interrupteur, le relais automobile permet aux signaux de faible puissance du système de commande du véhicule de contrôler le fonctionnement de ces dispositifs de forte puissance. Ceci est particulièrement important dans les véhicules modernes équipés d’un large éventail de systèmes et de composants électriques.


L'utilisation de relais automobiles garantit que les systèmes électriques du véhicule fonctionnent de manière efficace et fiable. Sans relais, la charge sur le câblage et les interrupteurs du véhicule serait trop élevée, entraînant une défaillance prématurée de ces composants. De plus, les relais contribuent à la bonne répartition de l'énergie entre les différents composants électriques, évitant ainsi la surcharge du système électrique du véhicule.


De plus, les relais automobiles contribuent à la sécurité et au confort du véhicule. Par exemple, les relais sont utilisés pour contrôler les phares, les essuie-glaces, les vitres électriques et d'autres composants essentiels, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale. Dans l'ensemble, les relais automobiles constituent un composant essentiel qui contribue au fonctionnement efficace et fiable des systèmes électriques d'un véhicule.


Principes de fonctionnement des relais automobiles


Au cœur d'un relais automobile se trouve un électro-aimant, une bobine de fil qui se magnétise lorsqu'un courant électrique la traverse. Lorsque la bobine est alimentée, elle génère un champ magnétique qui attire une armature ou un noyau de fer, entraînant la fermeture d'un interrupteur ou de contacts à l'intérieur du relais. Cette action permet au circuit de commande basse puissance de contrôler le circuit de charge haute puissance.


Le principe de fonctionnement de base d'un relais automobile implique l'utilisation d'un courant plus faible dans le circuit de commande pour commuter un courant plus important dans le circuit de charge. Lorsque le courant de commande est appliqué à la bobine du relais, le champ magnétique résultant provoque la fermeture des contacts, permettant ainsi au courant de charge le plus important de circuler à travers le relais. Ce principe d'amplification du courant de commande pour actionner le courant de charge est le concept fondamental derrière le fonctionnement des relais automobiles.


L'une des principales caractéristiques des relais automobiles est leur capacité à assurer l'isolation entre le circuit de commande et le circuit de charge. Cette isolation garantit que toute perturbation ou fluctuation électrique dans le circuit de charge n'affecte pas le circuit de commande, améliorant ainsi la fiabilité et la sécurité de l'ensemble du système électrique du véhicule.


De plus, les relais automobiles sont conçus pour être très durables et capables de résister aux conditions de fonctionnement difficiles d'un véhicule. Ils sont conçus pour gérer des niveaux de courant élevés et pour avoir une longue durée de vie, ce qui les rend adaptés aux exigences exigeantes des applications automobiles.


Applications des relais automobiles


Les relais automobiles sont largement utilisés dans une large gamme d'applications au sein des véhicules. Ces relais sont utilisés pour contrôler divers systèmes et composants électriques, garantissant ainsi leur bon fonctionnement et leur fonctionnalité. Certaines des applications courantes des relais automobiles incluent:


1. Systèmes d'éclairage : les relais automobiles sont largement utilisés pour contrôler les systèmes d'éclairage tels que les phares, les feux arrière, les clignotants, les antibrouillards, etc. L'utilisation de relais dans les systèmes d'éclairage permet un fonctionnement efficace et fiable de ces composants essentiels.


2. Systèmes de chauffage et de refroidissement : les relais jouent un rôle clé dans le contrôle du fonctionnement des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) des véhicules. Ils permettent l'activation et la désactivation des composants CVC tels que les moteurs de soufflante, les embrayages de compresseur et les ventilateurs de refroidissement, contribuant ainsi au confort et à la climatisation à l'intérieur du véhicule.


3. Vitres électriques et serrures de porte : les relais automobiles sont utilisés pour contrôler les vitres électriques et les serrures de porte des véhicules modernes. En utilisant des relais, les signaux de commande de ces systèmes peuvent être gérés efficacement, permettant un fonctionnement fluide et fiable.


4. Pompes à carburant et injecteurs : les relais sont utilisés pour contrôler les systèmes de distribution de carburant, y compris les pompes à carburant et les injecteurs. L'utilisation de relais garantit une alimentation précise et efficace du carburant au moteur, contribuant ainsi à des performances et une économie de carburant optimales.


5. Systèmes de gestion du moteur : les relais automobiles sont intégrés au contrôle de divers systèmes de gestion du moteur, y compris l'activation des ventilateurs de refroidissement du moteur, les composants de contrôle des émissions et d'autres fonctions essentielles liées au fonctionnement et aux performances du moteur.


Ces applications mettent en évidence le rôle diversifié et essentiel que jouent les relais automobiles pour assurer le bon fonctionnement des divers systèmes électriques des véhicules. Leur capacité à supporter des charges de forte puissance et leur fiabilité les rendent indispensables dans l’industrie automobile.


Types de relais automobiles


Il existe plusieurs types de relais automobiles, chacun étant conçu pour des applications et des conditions de fonctionnement spécifiques. Voici quelques-uns des types courants de relais automobiles:


1. Relais enfichables : Ces relais se caractérisent par leur conception compacte et leur facilité d'installation. Ils sont souvent utilisés dans des applications où l’espace est limité et où un haut degré de flexibilité est requis.


2. Relais à montage sur circuit imprimé : les relais à montage sur circuit imprimé (PCB) sont conçus pour être montés directement sur un circuit imprimé, offrant ainsi une solution peu encombrante et rentable pour diverses applications de contrôle électronique dans les véhicules.


3. Relais à courant élevé : ces relais sont spécialement conçus pour gérer des charges à courant élevé, ce qui les rend adaptés à des applications telles que le contrôle des pompes à carburant, des ventilateurs de refroidissement et d'autres composants gourmands en énergie dans les véhicules.


4. Relais temporisés : les relais temporisés sont équipés d'un mécanisme de retard intégré, permettant l'activation ou la désactivation du circuit de charge après une période de temps spécifiée. Ces relais sont utilisés dans des applications où la synchronisation est critique, comme dans le contrôle des séquences d'arrêt du moteur ou des fonctions de retardement de l'éclairage.


5. Relais à verrouillage : les relais à verrouillage, également appelés relais à impulsions, sont conçus pour maintenir leur état de commutation sans application continue de puissance. Une fois alimentés, ces relais se verrouillent en position jusqu'à ce qu'un signal opposé soit fourni pour les réinitialiser, ce qui les rend adaptés aux applications où la conservation de l'énergie est importante.


La disponibilité de différents types de relais automobiles permet aux fabricants et aux ingénieurs de sélectionner le relais le plus adapté aux exigences spécifiques de leur application. Qu'il s'agisse de taille compacte, de gestion de courant élevé, de fonctionnalité de temporisation ou de fonctionnement économe en énergie, il existe une gamme diversifiée de relais automobiles pour répondre à divers besoins.


Conclusion


En conclusion, les relais automobiles servent de gardiens de haute puissance dans le circuit des systèmes électriques d'un véhicule. Leur capacité à contrôler des charges de forte puissance à l’aide de signaux de commande de faible puissance les rend indispensables pour garantir le fonctionnement efficace et fiable des divers composants électriques des véhicules. L'importance des relais automobiles, associée à leurs principes de fonctionnement, leurs diverses applications et leurs multiples types, met en évidence leur rôle essentiel dans l'industrie automobile.


À mesure que la technologie continue de progresser, la demande de relais plus avancés et spécialisés dans les véhicules devrait augmenter. Cela conduira à de nouvelles innovations dans la conception des relais automobiles, améliorant ainsi leurs performances, leur efficacité et leur fiabilité. Avec l'évolution de l'électronique automobile, le rôle des relais en tant que gardiens de haute puissance dans le circuit continuera de faire partie intégrante de la fonctionnalité et de la sécurité des véhicules.

Quelle est la tension et l'intensité nominales typiques d'un relais automobile ?


Si vous avez déjà possédé ou travaillé sur une voiture, il y a de fortes chances que vous ayez entendu le terme « relais automobile ». Mais qu’est-ce qu’un relais automobile exactement et à quoi sert-il ? Dans cet article, nous explorerons les valeurs nominales de tension et de courant typiques des relais automobiles et pourquoi ils sont des composants essentiels dans les véhicules modernes.


Comprendre les relais automobiles


Un relais automobile est un petit interrupteur électromécanique qui utilise un électro-aimant pour ouvrir ou fermer un ensemble de contacts. Ces relais sont couramment utilisés dans les véhicules pour contrôler des dispositifs à courant élevé tels que des démarreurs, des phares et des vitres électriques. Ils sont essentiels pour empêcher un courant élevé de circuler dans le système électrique du véhicule, protégeant ainsi à la fois les composants et le véhicule lui-même.


Les relais automobiles se présentent sous différentes formes, tailles et configurations, mais ils partagent tous le même principe de fonctionnement de base. Lorsqu'une petite quantité de courant traverse la bobine du relais, elle crée un champ magnétique qui déplace l'armature du relais, ouvrant ou fermant les contacts de l'interrupteur. Cela permet au relais de contrôler un courant beaucoup plus important avec une quantité minimale d'énergie d'entrée, ce qui en fait une solution efficace et fiable pour les applications automobiles.


Tension nominale typique


La tension nominale typique d'un relais automobile fait référence à la tension maximale que le relais peut gérer en toute sécurité. Dans la plupart des cas, les relais automobiles sont conçus pour fonctionner dans une plage de tension de 12 à 14 volts, ce qui correspond à la tension de sortie standard du système électrique d'un véhicule lorsque le moteur tourne. Cette plage garantit que le relais peut gérer les conditions de fonctionnement normales du véhicule sans être endommagé.


Il est important de noter que certains relais automobiles sont conçus pour gérer des tensions plus élevées, telles que 24 volts, pour une utilisation dans des véhicules commerciaux ou des équipements lourds. Ces relais sont construits avec des matériaux et une construction robustes pour résister aux niveaux de tension plus élevés et sont souvent étiquetés comme tels pour une identification facile.


Lors de la sélection d'un relais automobile pour une application spécifique, il est crucial de faire correspondre la tension nominale du relais avec le système électrique du véhicule pour garantir la compatibilité et un fonctionnement sûr. L'utilisation d'un relais avec une tension nominale inférieure à celle du système peut entraîner un arc électrique et une défaillance prématurée, tandis que l'utilisation d'un relais avec une tension nominale plus élevée peut ne pas actionner correctement les contacts du commutateur, ce qui entraîne des performances peu fiables.


Courant nominal typique


L'intensité nominale typique d'un relais automobile fait référence au courant maximum que le relais peut gérer en toute sécurité tout en maintenant un bon fonctionnement. Dans la plupart des cas, les relais automobiles sont conçus pour gérer des charges de courant allant de 20 à 30 ampères, ce qui les rend adaptés à une large gamme d'appareils et de composants du système électrique d'un véhicule.


Il est essentiel de prendre en compte les exigences actuelles de l'appareil contrôlé lors de la sélection d'un relais automobile. Par exemple, un démarreur ou des phares à décharge à haute intensité (HID) peuvent nécessiter un relais avec un courant nominal plus élevé pour garantir un fonctionnement correct sans surcharger le relais. D'un autre côté, les dispositifs plus petits tels que les vitres électriques ou les serrures de porte peuvent nécessiter uniquement un relais avec un courant nominal inférieur, ce qui permet d'économiser de l'espace et des coûts dans le système électrique du véhicule.


Lorsque le courant nominal du relais correspond aux exigences de l'appareil contrôlé, cela garantit que le relais peut gérer la charge sans surchauffe ni provoquer de chute de tension excessive. Cela prolonge non seulement la durée de vie du relais, mais garantit également que l'appareil contrôlé fonctionne à son niveau de performance optimal.


Facteurs affectant les valeurs nominales de tension et de courant


Plusieurs facteurs peuvent affecter les valeurs de tension et de courant des relais automobiles, et il est essentiel de prendre en compte ces facteurs lors de la sélection d'un relais pour une application spécifique.


Un facteur critique qui affecte les valeurs de tension et de courant des relais automobiles est la température ambiante dans laquelle le relais fonctionnera. Dans les environnements à haute température, tels que le compartiment moteur d'un véhicule, les matériaux et composants du relais peuvent subir des contraintes thermiques, entraînant une réduction des performances et une défaillance potentielle. Pour résoudre ce problème, certains relais automobiles sont conçus avec des températures nominales plus élevées et une protection thermique intégrée pour garantir un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles.


Un autre facteur à considérer est le type de charge que le relais contrôlera. Les charges inductives, telles que les moteurs et les solénoïdes, peuvent générer des pics de tension et des champs électromagnétiques inverses lorsqu'elles sont éteintes, ce qui peut endommager les contacts du relais et affecter ses performances globales. Pour atténuer ce problème, certains relais sont conçus avec des circuits de suppression intégrés ou des diodes pour absorber le rebond inductif et protéger les contacts contre les dommages.


En plus de ces facteurs, la qualité de la construction et des matériaux du relais peut également jouer un rôle important dans ses valeurs nominales de tension et de courant. Les relais construits avec des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication de précision sont souvent capables de gérer des charges de tension et de courant plus élevées avec une plus grande fiabilité et longévité, ce qui en fait un choix privilégié pour les applications critiques dans les véhicules.


Conclusion


En conclusion, la tension et le courant nominal typiques d'un relais automobile sont des facteurs cruciaux à prendre en compte lors de la conception et de la sélection de relais pour les applications automobiles. En comprenant les exigences de tension et de courant du système électrique du véhicule et des appareils contrôlés, ainsi qu'en tenant compte des facteurs environnementaux et des caractéristiques de charge, vous pouvez vous assurer que les relais utilisés dans le véhicule sont adaptés à l'usage prévu et peuvent fournir un fonctionnement fiable et efficace. opération.


Qu'il s'agisse de contrôler des appareils à courant élevé ou d'assurer l'isolation du système électrique, les relais automobiles jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr et efficace des véhicules modernes. Grâce à leur capacité à gérer des charges de tension et de courant variables, ainsi qu'à leurs fonctions de protection intégrées, les relais automobiles sont des composants essentiels qui contribuent aux performances globales et à la durabilité du système électrique d'un véhicule. En sélectionnant le bon relais pour le travail et en tenant compte des facteurs qui affectent sa tension et son courant nominal, vous pouvez garantir que le système électrique de votre véhicule fonctionne de manière fluide et fiable pour les années à venir.

Sous les sous-titres


Qu'est-ce qu'un relais et comment fonctionnent les relais ?


Les relais sont des composants cruciaux dans de nombreux systèmes électriques, jouant un rôle fondamental dans le contrôle des circuits haute puissance avec un signal faible puissance. Ils fonctionnent comme des interrupteurs électriques, permettant le contrôle d'un circuit électrique en ouvrant et en fermant les contacts dans un autre circuit. Dans cet article, nous approfondirons le fonctionnement des relais, leurs différents types et leurs applications dans divers domaines.


Comprendre les bases des relais


Un relais est un interrupteur électromécanique contrôlé par un signal électrique. Il se compose d'une bobine et d'un ensemble de contacts de commutation. Lorsque la bobine est alimentée, elle crée un champ magnétique qui rapproche les contacts, fermant ainsi le circuit. Lorsque la bobine est hors tension, les contacts s'ouvrent, coupant le circuit. Ce mécanisme simple mais efficace permet aux relais de contrôler des appareils haute puissance avec un minimum de signaux de commande.


Le fonctionnement des relais peut être classé en deux types principaux : normalement ouvert (NO) et normalement fermé (NC). Dans un relais normalement ouvert, les contacts sont ouverts lorsque la bobine est hors tension et fermés lorsque la bobine est sous tension. À l’inverse, dans un relais normalement fermé, les contacts sont fermés lorsque la bobine est hors tension et ouverts lorsque la bobine est sous tension.


Différents types de relais


Il existe différents types de relais, chacun étant conçu pour des applications spécifiques en fonction de leurs caractéristiques et capacités. Voici quelques-uns des types de relais les plus couramment utilisés:


Relais électromagnétiques : Il s'agit du type de relais le plus courant et utilise un électro-aimant pour faire fonctionner les contacts du commutateur. Ils sont généralement utilisés dans les applications où une commutation haute puissance est requise, telles que les systèmes de contrôle industriels et la distribution d'énergie.


Relais statiques : contrairement aux relais électromagnétiques, les relais statiques n'ont aucune pièce mobile et utilisent des dispositifs semi-conducteurs tels que des transistors pour commuter les contacts. Ils offrent plusieurs avantages, notamment des vitesses de commutation plus rapides, une durée de vie plus longue et un fonctionnement silencieux, ce qui les rend adaptés aux applications où le bruit et les vibrations sont un problème.


Relais temporisés : Comme leur nom l'indique, les relais temporisés sont conçus pour introduire un retard dans le fonctionnement des contacts. Ils sont couramment utilisés dans des applications telles que la commande de moteurs, les processus industriels et le contrôle de l'éclairage, où une synchronisation précise est essentielle.


Relais de protection : ces relais sont spécialement conçus pour protéger les systèmes et équipements électriques contre les défauts, les surcharges et autres conditions anormales. Ils sont couramment utilisés dans les systèmes de distribution d’énergie, les sous-stations et les installations industrielles pour prévenir les dommages et assurer la sécurité des équipements et du personnel.


Relais Reed : Les relais Reed utilisent un interrupteur à lames enfermé dans un tube de verre et sont actionnés par une bobine électromagnétique. Ils sont compacts, présentent une grande fiabilité et sont souvent utilisés dans des applications où l'espace est limité, telles que les équipements de télécommunications et les dispositifs médicaux.


Applications des relais dans divers domaines


Les relais ont un large éventail d'applications dans différentes industries et secteurs. Certaines des utilisations les plus courantes des relais incluent:


Contrôle industriel : les relais sont largement utilisés dans les systèmes de contrôle industriel pour contrôler les moteurs, les pompes, les vannes et autres équipements lourds. Ils constituent un moyen pratique et fiable de commuter des charges haute puissance avec des signaux de commande basse puissance.


Systèmes automobiles : dans les automobiles, les relais sont utilisés pour diverses fonctions telles que le contrôle des phares, du klaxon, de la pompe à carburant et des ventilateurs de refroidissement. La capacité des relais à gérer des charges à courant élevé les rend idéaux pour les applications automobiles.


Domotique : les relais jouent un rôle crucial dans les systèmes domotiques, où ils sont utilisés pour contrôler les lumières, les systèmes de chauffage, les alarmes de sécurité et d'autres appareils électroménagers. Ils permettent aux utilisateurs d'automatiser et de contrôler à distance divers appareils de leur domicile.


Télécommunications : dans les équipements de télécommunications, les relais sont utilisés pour la commutation des signaux, la surveillance des lignes et d'autres fonctions critiques. Ils sont essentiels pour garantir des services de communication fiables et ininterrompus.


Distribution d'énergie : les relais font partie intégrante des systèmes de distribution d'énergie pour protéger les équipements contre les surcharges, les courts-circuits et autres défauts. Ils contribuent à maintenir la stabilité et la fiabilité du réseau électrique.


Résumé


En résumé, les relais sont des composants polyvalents et essentiels dans les systèmes électriques, offrant un moyen pratique et efficace de contrôler des circuits haute puissance avec des signaux faible puissance. Avec différents types conçus pour des applications spécifiques, les relais sont largement utilisés dans les systèmes industriels, automobiles, domotiques, de télécommunications et de distribution d'énergie. Comprendre les principes des relais et leurs applications est crucial pour les ingénieurs, techniciens et passionnés travaillant dans le domaine des systèmes électriques et électroniques.

Dans le monde de l’automatisation industrielle, le
Relais intermédiaire
—également connu sous le nom de relais d'interface ou relais de signal—n'est pas seulement un composant, mais un élément critique
lien entre la logique de contrôle et l'exécution
. Que vous intégriez un API avec des appareils de terrain ou que vous isoliez des signaux dans un panneau de commande multitension, les relais intermédiaires sont
la solution intelligente et économique
sur lesquels les ingénieurs comptent.

💡 Qu'est-ce qu'un relais intermédiaire ?

Un
Relais intermédiaire
est un type de
relais électromécanique
conçu principalement pour
amplification, isolation et transmission du signal
entre les signaux de commande de faible puissance et les charges de forte puissance. Contrairement aux relais de puissance qui pilotent directement les moteurs ou les radiateurs, des relais intermédiaires sont utilisés
contrôleurs et actionneurs intermédiaires
—d'où le nom.



(Relais série RX & Douille)




🔍 Pourquoi utiliser des relais intermédiaires ?

Les utilisateurs industriels sont souvent confrontés aux défis suivants:


❗
Courant de sortie insuffisant
à partir d'automates programmables ou de cartes de contrôle


❗
Incompatibilité de tension
entre les circuits de commande et de charge


❗
Nécessité de plusieurs points de sortie à partir d'un seul signal de commande


❗
Isolation électrique
pour protéger les dispositifs de contrôle sensibles


Les relais intermédiaires résolvent tous ces problèmes
, agissant en tant que:


🛡 Isolateurs de signaux


🔁 Multiplicateurs de contact


🔊 Amplificateurs de signaux


🔌 Convertisseurs de sortie


(Relais série RXS)

🧩 Structure de base

La plupart des relais intermédiaires de
RY-ELE
inclure:


bobine électromagnétique
(fonctionnement en courant continu ou alternatif)


Un ou plusieurs groupes de contacts de commutation
(NO/NC)


Indicateurs LED en option
,
boutons de test
,
diodes de roue libre


Conception enfichable ou brochage PCB


Prises montable sur rail DIN
pour une intégration facile


(Relais série RY115F)

🗂 Classification des produits

Pour répondre à divers scénarios d'automatisation, RY-ELE propose
une gamme complète
des relais intermédiaires:


🔸
Relais intermédiaires à double contact standard

Série RXS2C & Série XS2C

➤ 2 contacts inverseurs (2NO+2NC)
➤ Charge de contact 10A/7A
➤ Indicateur LED, bouton de test, diode en option
➤ Modèles:
RXS2C-D24L
,
RXS2C-A220L


🔸
Relais compacts de type étroit

Série RX1CO/2CO Série RY1S/2S

➤ Conception ultra-mince
➤ Même capacité de contact avec un encombrement réduit
➤ Parfait pour les armoires de commande denses


🔸
Relais d'interface multipolaires

Série RXS3C
(3NO+3NC)
➤ Courant nominal 7A
➤ Compact mais multi-contacts
➤ Idéal pour la distribution du signal & systèmes de verrouillage
➤ Modèles:
RXS3C-D24L
,
RXS3C-A220L


Série RXS4C

➤ Conversion à 4 pôles, prend en charge les circuits logiques complexes
➤ Pour les boucles de contrôle avec plusieurs niveaux de redondance/sécurité


🔸
Relais industriels haute fiabilité

Série RYER2N

➤ Inverseur à 2 pôles, avec LED intégrée & bouton de test
➤ Durée de vie mécanique > 20 millions de cycles
➤ Modèles:
RYER2N-D24L
,
RYER2N-A220L


(Relais série RY1S/2S)

🛠 Scénarios d'application

✔️
Isolation de sortie PLC


✔️
Transmission du signal dans les panneaux de contrôle


✔️
Déclenchement d'alarme


✔️
Conversion basse tension en haute tension


✔️
Sorties parallèles multipoints


✔️
Contrôle sûr dans les systèmes CVC, emballage, ascenseurs, systèmes CNC, etc.


(Relais série RYER)

📈 Pourquoi choisir
RY-ELE
Relais intermédiaires ?

✅
Fiabilité certifiée
– RoHS, CE, ISO9001, ISO14001
✅
Personnalisation disponible
– LED, contacts plaqués or, bouton de test, diode
✅
Conception compacte
– Des relais multicontacts minces de 6 mm aux relais multicontacts à 4 pôles
✅
Bases flexibles assorties
– Montage sur douille encliquetable, sur rail ou sur bornes à vis
✅
Approvisionnement unique
– Prises, modules et accessoires assortis dans un seul système



🌍 De confiance dans le monde entier

RY-ELE
’Les systèmes de relais intermédiaires ont été exportés vers:


🇺🇸 États-Unis | 🇰🇷 Corée | 🇹🇷 Turquie | 🇸🇬 Singapour | 🇪🇸 Espagne | 🇫🇷 France...
...et bien d'autres, auxquels font confiance les constructeurs de panneaux, les OEM et les intégrateurs d'automatisation du monde entier.


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Contactez-nous à tout moment pour obtenir une assistance technique, un guide de sélection de relais ou des tarifs d'achat en gros:


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